トヨタ純正アルミテープ装着

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先日トヨタが発表した、「アルミテープを貼るだけで操縦性アップ、空気抵抗低減などの効果あり」というのを、100円ショップのアルミテープで検証して、効果を確認しました。そして、より効果的に静電気を放電する、櫛状に加工された「トヨタ純正アルミテープ」を入手しようとしました。ところが、トヨタのディーラーでは他社のユーザーに売ってくれませんし、Amazonや楽天などではあまりにも高くて手が出せません。そこで、部品取扱業者を探し出して、トヨタディラーと同じか安いくらいに入手できました。
そこでさっそく、前後のバンパーに装着しました。勿論、フロントガラス下やステアリング下コラムカバー下にも100円ショップのアルミテープを貼っています。
効果は、普通の速度でも充分に感じられますね。来週は福島に行くので、高速道での効果が楽しみです。

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ガンコウラン

sd Quattro + SIGMA105mmMACRO

標高1,400mでまだ実を付けているガンコウランです。これを撮影した次の日、初雪となりました。おそらく、来春まではめにすることはないでしょう・・・・

それにしても、sd Quattro、JPEG撮影は最初からキッパリとあきらめてRAW撮影に徹し、自宅のiMacで現像すると、ほとんどレタッチせずともよい、こんな絵を吐き出してくれます。たとえばD7100のJPEG撮影だと、Photoshopで15分くらいレタッチにかけないと、満足な絵にならないのですが。さすがはsd Quattroです。

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iPhone6s

とうとう、天下のトヨタが、自社製品の車に２年前から「オカルト製品」を装着し始めていることを、この９月に発表しました。そして、結構話題になっていますね。
そのオカルト製品とは、ただの「アルミテープ」です。それを適当に切って(形は工夫した方がいいですが)貼るだけです。前後のバンパーの内側、フロントガラス下、ステアリングコラム下面などにつけると、空気抵抗、接地性、ステアリングなどに効果があるそうです。
１円のコストダウンを目指す「カイゼン」のトヨタが使用をしているのですから効果があるはず、と私も早速DIYショップからただのアルミテープを貼ってみて、車体各所に貼ってみました。
こういうのは、「理由がよくわからない」ことだけでなく、効果を感じる人と感じない人があるということから「オカルト製品」と呼ばれていますが、確かに効果がありました。
興味のある人は「トヨタ　アルミテープ」等で検索してみてください。

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初雪の翌日

iPhone6s

初雪の翌日の、職場の２階からの朝の風景です。積極の機能は、昼に一時やんだだけで降っていましたが、次の日は気持ちのいい朝を迎えました。

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初雪

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群馬県吾妻郡、朝6時25分。11月の初雪、約2センチ。現在も降雪中。

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キュウリグサ

sd Quattro + SIGMA105mmMACRO

サザンカの落ちた花びらの中から、キュウリグサが顔を出していました。

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ナナカマド

OM-D E-M10 + M Zuiko614-150mm

私は動画は撮らないので、OM-Dシリーズの２台目は、あえて中古のEM-5にしました。購入先は、10年以上も中古のカメラやレンズを買っていて、一番信頼している中古カメラ店である☆☆pカメラだったのですが、これが電源も入らない初期不良。ということで、無償修理となりました。２週間以上かかるということです。だいぶかっくり。

で、EM-10のデータを整理していたら、だいぶ前に撮ったナナカマドの蓑画像が出てきました。

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岩櫃山の紅葉

sd Quattro + SIGMA18-300mm

この山も、大河ドラマで２回も取り上げられているんですね。
この定位置から、ずっとAPS-Cサイズのデジタル一眼レフで撮ってきました。初めて撮ったのが、ペンタックスの*ist D(610万画素)で2003年。それ以来，機種の変遷を重ね、一昨年と昨年はニコンのD7100(2410万画素)、今回はシグマのsd Quattro(3,900万画素相当)です。同じサイズの画像センサーなのに、画素数はどんどん増加していきますね。そして、一時期盛んに議論されていた、高画素化による画質の悪化と高感度性能の低下は起きませんでしたね。(sd QuattroはISO400でもつらいことを除いて)

今年は花期が異様に前傾して、調査時期の勘と大幅にズレて苦労しました。ところが紅葉は、１週間半ほど遅れていてまだ奇麗です。そして、期間が長くて落葉が始まっていません。本当に変な１年です。来年はどうなるのでしょうね。

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マユミ

sd Quattro + SIGMA14-300mm

この、真っ赤と淡い色合いのハーモニーが好きです。

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マユミ

吾妻警告の紅葉

sd Quattro + SIGMA14-300mm

例年より一週間ほど遅く、やっと吾妻渓谷が見ごろになりました。その中で、八ッ場ダムの筐体の工事が続けられています。筐体ができたら、どんな風景になってしまうのでしょう。

旧吾妻線の鉄橋です。人の手が入らなくなると、あんなに色鮮やかだった橋も、こうなってしまうのですね。そして、そのうちに取り壊されてしまうのでしょう。さみしいものです。

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